35 OPON W TEŚCIE: Co druga opona z testu szczyci się nazwami w stylu „Eco” czy „Energy”. Niestety opon dobrych, a jednocześnie oszczędnych nie znaleźliśmy.

Nikt chyba nie chce, żeby opony, na których jeździ, zwiększały zużycie paliwa. Wiedzą o tym doskonale producenci opon. Dlatego wybierają dla nich nazwy sugerujące, że ich ogumienie pozwoli oszczędzić na paliwie. Test pokazał jednak, że część opon oszczędna jest tylko z nazwy. Niektóre wręcz zwiększają zużycie paliwa w większym stopniu niż opony standardowe.

Na tym jednak nie koniec pułapek, jakie czyhają na właścicieli samochodów wybierających nowe ogumienie. Dwa modele opon z testu okazały się niebezpieczne na mokrej nawierzchni…

Testowane opony:
185/60 R14 H: Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Firestone Firehawk TZ300alpha, Goodyear Efficient Grip Performance, GT Radial Champiro Eco, Hankook Kinergy Eco K425, Infinity Ecosis, Kumho KH27 Ecowing ESO1, Matador Stella 2 MP 16, Michelin Energy Saver +, Nokian Line, Pirelli Cinturato P1 Verde, Sava Intensa HP, Semperit Comfort-Life 2, Vredestein Sportrac 5, Yokohama BluEarth AE-01
205/55 R16 V: Bridgestone Ecopia EP001S, Bridgestone Turanza T001, Continental ContiEco-Contact 5, Continental ContiPremium-Contact 5, Dunlop Sport BluResponse, Falken ZIEX ZE914 Ecorun, Fulda EcoControl HP, Goodyear Efficient Grip Performance, Hankook Kinergy Eco K425, Hankook Ventus Prime2 K115, Kleber Dynaxer HP 3, Kumho Solus HS51, Michelin Energy Saver +, Michelin Primacy 3, Nankang Econex Eco-2 Green Sport, Nokian Line, Pirelli Cinturato P7 Blue, Semperit Speed-Life, Vredestein Sporttrac 5