Kiedy Euro NCAP prezentowało pierwsze wyniki w lutym 1997 r., producenci samochodów zwołali konferencję, w czasie której nie zostawili na testach suchej nitki. Jednym z zarzutów było to, że procedury są tak wymagające, iż żaden samochód nie osiągnie czterech gwiazdek za ochronę osób w samochodzie. W czerwcu 2007 r. volvo S40 ogłoszono pierwszym samochodem, który zdobył cztery gwiazdki.